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地鐵1號線、2號線及王城大道快速路等城建重點項目建設者——
春節堅守一線 確保如期竣工
來源:
日期:
2019-02-12
瀏覽量:
扎鋼筋、定模板、鋪設防水板……一頂頂安全帽時隱時現,土方車、混凝土攪拌車嚴陣以待,“牡丹號”盾構機持續向前推進。
這個春節假期,在我市地鐵1號線、2號線及王城大道快速路等城建重點項目建設一線,來自天南地北的千余名勞動者舍小家、顧大家,堅守在建設一線。
“工友們既是伙伴也是家人”
這個春節,600余名地鐵建設者選擇了留守。
市軌道交通集團相關負責人介紹,為了地鐵1號線上半年順利實現洞通目標,今年春節期間,全線大部分工點都在按預定目標組織施工:除夕至正月初二,現場值班、巡視等人員留守崗位,盾構機按計劃推進;正月初三,谷水站、武漢路站、牡丹廣場站、解放路站等站點全面復工。春節期間,1號線盾構區間隧道掘進500余米,土方外運1萬余立方米,完成鋼筋綁扎500余噸。
谷水站是地鐵1號線的西起點站,春節期間,該站部分建設者放棄與家人團圓,奮戰在建設一線。
2月4日是大年三十,當市民合家團聚時,地鐵1號線谷水站的施工人員還在緊張施工,項目經理李子儀和60多名工友在工地一起度過了這一天。當日,為進一步加快谷水站主體結構建設,工人們完成25噸鋼筋綁扎后,才伴著微弱的燈光走進餐廳,端起一碗碗熱騰騰的餃子。
“春節與家人團聚是每個人的夢,對我來說,工友們既是伙伴也是家人。”李子儀說,雖然今年回不了家,但為了早日實現洛陽人民的地鐵夢,這份堅守顯得更有意義。
“今年過年大家都在洛陽過,早點把工資交給家里,微信、支付寶都很方便。” 李子儀一邊給“家人”送上餃子,一邊叮囑。
幾名工人笑著回答:“工資都用微信發回去了,新技術我們比你還會耍,你就放心吧!”
歡聲笑語中,工地上的年夜飯吃得熱鬧非凡。
“項目組總要有留在崗位上的人”
10日,正月初六,降雪伴著冷風,讓人忍不住打哆嗦。
隨身攜帶對講機、腳穿一雙舊運動鞋,早晨7點,在王城大道快速路關林路施工現場,這個熟悉的身影又在墩底和墩身間忙碌,或是指導工人施工,或是調度機械設備。
這是王城大道快速路三標段騰飛市政公司2處處長彭成的日常工作。春節期間,他每天仍然要持續工作10個小時以上。
彭成所處的施工作業面,是整個王城大道快速路洛南段高架橋項目的“咽喉”。
自去年7月以來,他和同事們已經在這個項目上堅守了7個多月時間,目前,項目仍有一聯橋梁需要在今年牡丹文化節前實現全面貫通。時間緊、任務重,春節期間必須趕工期。
“說不想家是假的,尤其是大過年的。”說起家里人,彭成露出了歉疚的表情,“項目組總要有留在崗位上的人,平時和春節都不能陪伴家人和孩子,我深感虧欠,但好在他們都理解我。”
王城大道快速路洛北段各個施工區也一樣繁忙。
在王城大道快速路與九都路交叉口施工現場,中國二十冶公司120余名工人也堅守崗位。在項目負責人趙斌的帶領下,大家發揚“一天也不耽誤,一天也不懈怠”的精神,利用春節假期再次掀起大干、快干熱潮,為確保今年“十一”主線貫通打下堅實基礎。
“傾力以赴趕施(shi)工時間(jian)、保施(shi)工進度(du),順利(li)解好出行之(zhi)堵和人們心坎之(zhi)‘堵’。”這個(ge)是(shi)列(lie)席(xi)投(tou)建者的(de)呼聲,亦是(shi)大伙對開封(feng)市(shi)人們最(zui)暖好的(de)新年祝福(fu)語。
本報(bao)新聞媒體 李(li)東(dong)慧 通訊網(wang)絡員(yuan) 馬(ma)毓鋆(yun) 謝順利
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